挖掘机常见故障的分析及排除

一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

     1、 挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足，油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢，挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交我厂调试，将液压泵进行数据检测，确认挖掘机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。

    2、 挖掘机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（EX200-5主安全的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg），则导致挖掘无力，还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交我厂后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

    3、 挖掘机的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量，和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力，或齿轮泵上安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需要更换先导齿轮泵，或重新设定先导安全阀压力即可。 

    二、冷却时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力

    这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。

    三、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象

    液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要也液压泵上实验台调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

    四、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想 

    液压泵分为前后泵和左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法,是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题。